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责任编辑：高艳云5月29日晚间，工业富联公布了新股发行结果。据公告显示，此次工业富联发行最终战略配售数量为5.91亿股，约占发行总数量的30%。回拨机制启动前，网下初始发行数量为9.65亿股，约占扣除初始战略配售数量后发行数量的70%；网上初始发行数量为4.14亿股，约占扣除初始战略配售数量后发行数量的30%。回拨机制启动后，网下无锁定期部分最终发行股票数量为1.12亿股，网下有锁定期部分最终发行股票数量为2.61亿股，网上发行最终发行股票数量为10.06亿股。回拨机制启动后，网上发行最终中签率为0.3421%。

中信建投计算机行业分析师 石泽蕤（一）本次华为正式发布了它在智能互联网汽车产业中的“云网端”ICT解决方案，概括来说主要是在四个方面的汽车解决方案和产品，分别是：① 智能网联即连接侧：提供4G、5G的通信模块/T-BOX和其他车载通信设备和终端。目前华为的通信芯片、模组和T-BOX都已经得到了全球领先汽车品牌的认可并且很早就进入了前装市场。

与之相对的是，东风本田、华晨宝马、北京现代获本月销量增长率的前三甲。数据显示，东风本田6月销售汽车8.30万辆，同比增长77.9%，华晨宝马销售4，67万辆，同比增长32.2%，北京现代销售6.29万辆，同比增长25.5%。责任编辑：梁斌 SF055

鉴于目前市场仍处于寻底阶段，所以在操作上不能一刀切。如果是长线仓位，只要是成长股，即使是中小票，只要个股成长性依旧，且估值仍然具有优势，那么继续持有的策略就绝不能变。考虑到3000点是重大的整数位，所以上证指数有可能会考验3000点整数关，大盘指数也可能震荡加剧，这样就会产生不少短线市场机会，但这种机会只适合高风险偏好的投资者参与，对于普通投资者来说静待其变，不求低点，只求底部。

比亚迪的核心竞争力是新能源汽车技术实力。具体包括实现了电机、控制器、变速器的高度集成，高压系统DC-DC、充电器和配电箱高度集成，具备1块PCB、一个中控屏、一块高性能动力电池的纯电e平台；同时具备增程和并联输出功能、多至P0+P3+P4三电机和发动机全时四驱，兼顾动力性和油耗控制的第三代DM插电混动平台；电控核心组成部分，绝缘栅双极型晶体管IGBT等。比亚迪已经具备新能源汽车全部关键环节的技术实力。

其创始人Ray Dalio在长达40年的时间里为其投资者创造了巨大的财富，截至2015年年底，桥水联合基金累计盈利450亿美元，超越金融大鳄索罗斯的量子基金，成为全球范围内最赚钱的基金。而据LCH统计，2016年底全球20大对冲基金管理资金总规模和业绩表现中，桥水还是位居第一。